10月SU粗劣凶兆V:自主包攬前三 政策效遥望翻新

  

10月SU粗劣凶兆V:自主包攬前三 政策效遥望翻新應初顯

  10月SU粗劣凶兆V:自主包攬前三 政策效遥望翻新應初顯 10月,自主品牌將其在SUV市場的搶先優勢再次擴展 。不但,占據瞭前十當中的7席,更是初次包攬前三,取得歷史性打破。 應該說,不管日系的下挫,還是美系的增長,都與置辦稅減半政策有著直接的聯系。 置辦稅減半政策施行已是一月不足,從剛剛出爐的10月銷量數據來看,效果可謂顯著。數據顯示,10月的1.6升以下車型銷量占比到達68%,提升兩個百分點。 全國乘用車市場信息聯席會副秘書長崔東樹表示,10月的車市呈現銀九金十,置辦稅減半政策功不行沒,對付提振消費決心、提升消費存眷度、拉動車市人氣有著較仔細義。 不斷體現出色的SUV市場,更是此次政策的焦點之一。乘聯會數據顯示(以下均為零售銷量),10月,狹義乘用車算計銷售1933004輛,同比 增長13%,環比增長9.9%。其中,SUV銷售631394輛,同比增長62.2%,環比增長8.9%。占狹義乘用車總銷量的32.7%。 1-10月,狹義乘用車累計銷售16515743輛,同比增長3.9%。SUV銷售4795128輛,同比增長50.4%,占總銷量的29%。 自主包攬前三,獲歷史性打破 受政策拉動影響,10月自主品牌體現繼續突出,在乘用車市場份額到達39% 。選車網數據標明,10月,自主品牌SUV銷售353929輛,在SUV市場份額到達56.1%。1-10月,自主品牌SUV銷量達2559386輛,市場份額達53.4% 。 從企業銷量排名來看,前十名辨別是長城汽車、北京古代、長安汽車、上海通用、上海通用五菱、西風本田、西風日產、長安福特、江淮汽車、上海群眾 。10月,上述十傢企業合計銷售328623輛,占SUV總銷量的52%。其中,自主品牌占據4席。 銷榜前十的車型,順次是哈弗H6、寶駿560、廣汽傳祺GS4、群眾途觀、長安CS75、別克昂科威、江淮瑞風S3、本田CR-V、哈弗H2、幻速S3 。筆者在此前稿件《濤濤不停:政策普惠自主SUV誰將鋒芒畢露》中提及的傳祺GS4、瑞風S3等均有著不俗體現。 上一頁 1 2 下一頁

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